今日は検定コースを走る練習をしました。数日前から写真を撮っておいたコースの地図を見て、自動車学校に着いてからも地図を見て「よし、覚えた！」と思っていたのにいざ走り出すと最初から間違えました。こんなだから極度の方向音痴なのでしょうか。「コース大丈夫？」と先生から言われました。これで間違えた記憶が残るのでさすがにまた間違えることはないはずですが、自分が信用できなくなってきました。とほほ。
課題ですが、久しぶりの一本橋は難なくクリア。あれだけ一本橋地獄を味わったんだからできないと悲しいです。クランクは脱線こそしなかったものの、コーンに当たってしましました。Ｓ字は問題なし。急制動はブレーキのタイミングが早すぎたりスピードが出ていなかったりしました。スラロームは一回目は問題なかったのに二回目はリズムが狂ってよたよたした感じになってしまいました。
もうすぐ卒業ですが、卒業しても乗るバイクがありません。このブログはどうなってしまうのでしょうか。
今日はシミュレーターでした。実際の道路での危険回避ということで、何度かひやっとする瞬間が用意してありました。中年男性の方が一緒に教習を受けていました。限定解除でしょうか。
もうすぐ卒業できるみたいです。長かった。卒業検定に一発で合格できることを祈ります。
予告された通り急制動でした。幸い、いい天気でした。初めてプロテクターをつけましたが、あれで着方はあっていたはずです。後ろ前とかにはなっていないはずです。
問題の急制動ですが、３０キロ、３５キロ、４０キロとだんだんスピードをあげていきました。アクセルを緩めるタイミングやブレーキの握り方がちゃんとできるようになるまで練習しました。
ブレーキを強く掛けすぎて吹っ飛ぶことはありませんでしたが、コースに戻ってもう一度練習するために曲がろうとして一回こけました。自力でバイクを起こそうとしても、途中まではなんとか持ち上がるのに最後の一押しができません。やはりちびはつらい。
今まで奇跡的に晴れ続きでしたが、今日は雨の中での教習でした。
今日やったのは課題ではなく体験走行です。先生目掛けて３０キロと３５キロで突進して先生が旗を振るのとは反対側に避けていくというものと、３０キロと３５キロでカーブを曲がるというものでした。本当に３０キロと３５キロだったかどうかは自信ありません。次回は急制動をやるので胸部プロテクターを装着するように言われました。
もう一度検定コースを走りました。コースは大分覚えてきました。何度か間違えましたが。
今日乗ったバイクは最初の頃散々こかした記憶のある、ワイン色の古いｃｂ４００でした。何度もこかしてごめんなさい。それにしても、気のせいでしょうか。他の教習車に比べて足が着きやすい気がします。
私はＳ字とクランクが苦手で何度も足を着いてしまいました。次の時間はシミュレーターをしました。一緒にシミュレーターの教習を受けた人は前回のシミュレーターの時と同じ女性の方でした。シミュレーターの内容はバイクは空気扱いされやすいということと車の左側を通り抜けるのは危険だという話でした。右折しようとしたら譲ってくれた対向車線のトラックの左側を通り抜けてきたバイクに衝突しました。現実じゃなくてよかった。
久しぶりにバイクに乗りました。バイクの乗り方を忘れているのではないかと心配でしたが大丈夫でした。あれだけ苦労してきたのに２週間くらいで忘れたら悲しいですね。
今日は検定のコースを走りました。一本橋とスラロームはやりませんでした。横を通り抜けるだけでした。一番不安なＳ字とクランクは、一回目と２回目はできてたのに３回目はＳ字で何度も足を着きました。でもこけてません。
一回目にクランクから出る時、左からゆっくりと車が来ていたので止まったら先生から感心されました。みんな一時停止が面倒なのでそのまま行ってしまうらしいです。私だってＳ字とクランクから出る時に止まるのは嫌ですが。ちびのへたれライダーでも確実に進歩してるみたいです。今日は一度もこけてません。
やっと第二段階です。予告通りシミュレーターでした。もう１人一緒に教習を受けた人は女性でした。実際の道路みたいな映像の中を走るんですが、走り出して道路に入る時に一度車にはねられてしまいました。その為のシミュレーターかもしれませんが、現実の道路だったら死んでますね。しばらくバイクを運転してないので忘れてないか心配です。
